Dirt Bike MXU125 Orange Team

Référence : PMX3056

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Dirt Bike 125cc MXU, modèle CRF50 version Orange Team

 

Moteur 125cc YX (154FMI), puissance 10cv

Carburateur MIKUNI 26mm

Fourche hydraulique inversée aluminium 640mm

Kit deco MXU Orange Team

Dirt Bike/Pit Bike MXU125 Orange Team

 

La Dirt Bike 125cc Orange Team 2015 saura vous satisfaire par la qualité de ses équipements et son look Racing, que ce soit en balade, en initiation ou en utilisation loisir sur terrain de cross. 

 

Niveau motorisation, cette Dirt Bike 125 est propulsée par un moteur 125cc de marque YX. Fiable, coupleux, il développe une puissance de 10cv et vous offre largement de quoi vous amuser grâce à sa prise en main facile et  son pilotage linéaire et souple. Le moteur est alimenté par le fameux carburateur Mikuni 26, performant et facile à régler. 

 

Le cadre de la MXU 125cc Orange Team est un cadre double poutre  treillis type CRF50. Ce cadre robuste et bien équilibré vous permettra d'envoyer sur terrain de cross sans difficultés. Au niveau des suspensions, le cadre accueille une fourche inversée Aluminium 640mm et un amortisseur gaz+huile de 280mm.

 

Le look stylé de cette Pit Bike MXU125 est inspiré du Motocross US, avec un pack esthétique comprenant :

Selle antidérapante Haute Qualité CRF50 Ribbed Bleu

- Durite d'essence orange

- Kit déco CRF50 MXU orange team 2015

- Valve de réservoir orange

 

En bref, une Dirt Bike à un prix raisonnable, sans concessions sur la fiabilité et les performances. 


MOTEUR : 

 

Moteur : YX 125cc Mono-cylindre 4 Temps d'une puissance de 10cv

Refroidissemenent : Air

Cylindrée : 124cc

Alésage*Course : 54mm x 54mm

Puissance max : 10 ch

Couple max : 9,5 N.m pour 5500 tmin

Carburateur : MIKUNI 26mm

Embrayage : Démarrage point mort

Boite de vitesse : Manuel N1234 (Point mort en bas)

Allumage : CDI

Démarrage : Kick

Essence : Sans plomb 95 / 98

Capacité d'huile : 900 ml

Transmission finale : Pignon 15 dents, Couronne 41 dents, Chaine KMC 420

 

PARTIE CYCLE :

 

Cadre : Cadre double poutre cradle mount (3 points d'ancrage moteur) avec boucle arrière démontable

Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 640mm Aluminium

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique 280mm

Bras oscillant : Bras cross acier, longueur 400mm

Frein avant : Hydraulique étrier simple piston, durite aviation - Disque de frein 190mm

Frein arrière : Hydraulique étrier simple piston, durite aviation - Disque de frein 190mm

Roue avant : Jante acier 14'' Noire, moyeu acier noir axe de 15mm

Roue arrière : Jante  acier 12'' Noire acier, moyeu acier noir axe de 15mm

Pneu avant : Pneu cross Guang Li 14" 60/100 gros crampons

Pneu arrière : Pneu cross Guang Li 12" 80/100 gros crampons

Echappement : Silencieux ovale racing Aluminium, ligne INOX


Poignées MX médium grip grise

Réservoir type CRF50

Kit plastique type CRF50 Blanc

Kit Décoration MXU Orange Team

 

DIMENSIONS : 


Hauteur de selle : 760mm

Empattement : 1160mm

Garde au sol : 280mm

Capacité du réservoir : 3L

Poids : 64Kg



L' usage des Pitbikes est formellement interdit sur les voies ouvertes à la circulation publique. L'utilisation d'une mini-moto non homologuée pour la voie publique doit se faire exclusivement sur  terrain  adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). Il est impératif de porter un casque intégral composé d'une seule pièce, de vêtements en matière résistante protégeant les jambes, le torse et les bras, de gants et de chaussures montantes.L'achat d'un engin motorisé doit être fait par une personne majeur. L'achat d'une Pitbike par un  mineur de plus de 14 ans doit se faire sous la responsabilité d'un adulte en charge. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte. Location possible à un mineur à partir de 14 ans, sous condition d'utilisation dans le cadre d'une association sportive agréée (par exemple par FFM1 ou UFOLEP2).Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation. Ne jamais monter en tant que passager.


Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification.Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad

Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr"  https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html


A partir de Benjamin Roudaut | 2016-08-16 10:24:52

Bonjours
Jai de l'huile 100% est ce que cest bon pour cette dirt ?

administrateur

Bonjour
Vous pouvez tout à fait mettre de l'huile 100% synthèse dans le moteur de votre Dirt Bike. Veillez toutefois à prendre de l'huile pour moteur 4 Temps (10W40).

A partir de julien | 2016-08-03 12:42:58

un adulte peut monter sans probléme ou il faut prévoir un modéle au dessus ?

administrateur

Bonjour
Un adulte peut sans problèmes rouler avec la MXU125, qui a un cadre type CRF50 (78 centimètres de hauteurs de selle). Toutefois selon votre taille, un modèle type Bigmini (KLX ou CRF70) pourra être plus confortable à piloter, au niveau notamment de la hauteur de selle et de la fourche plus grande.

A partir de Bakary | 2016-05-26 11:42:13

Bonjour, peut-on changer les roues pour en mettre des plus grandes ?

administrateur

Bonjour , non vous ne pouvez pas sur les modèles type CRF50 car leur bras oscillant en 400mm est trop court. Pour pouvoir mettre des roues en 14"/17" sur un dirtbike vous devez choisir un modèle type Bigmini qui a un bras oscillant en 450mm et des tubes de fourche en 730mm. Cordialement MXunity

A partir de Sandrine | 2015-12-26 20:12:02

Quelle huile moteur utiliser pour la Dirt MXU125 ?

administrateur

Il faut prendre de l'huile 10W40 pour moteur 4 temps, comme par exemple l'huile Valvoline Duranblend 4T 10W40 Semi Synthèse (Référence MMX2018).

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