Moteur 150cc YX V3 type KLX

Référence : 3700944403505

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599,00 €

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Un moteur puissant pour les pilotes confirmés et la compétition.

 

Moteur 4 Temps 150cc YX

Puissance : 15,3 ch

Embrayage manuel N1234

Compatible avec tous les marques de Pit Bike/Dirt Bike

Moteur YX 150cc V3 type KLX pour Dirt Bike / Pit Bike / Mini Moto

 

Moteur V3 avec cullasse type KLX et bas moteur type Daytona.

 

Le moteur YX 150cc est l'un des moteurs de compétition les plus répandus. Sa course de 53mm et son alesage de 60mm lui procure une nervosité diabolique, avec du couple à revendre. Il dévéloppe ainsi 15,3 CV.

 

C'est un moteur qui dispose d'une base fiable, avec un potentiel d'évolution très intéressant. Pas étonnant qu'il soit plébiscité par les pilotes en championnat france.

 

Conseillé pour des pilotes Confirmé / Expert, en utlilisation Terrain / Compétition

 

Fiche Technique :

 

Moteur : YX 150cc Mono-cylindre 4 Temps

Refroidissemenent : Radiateur d'huile / Air

Cylindrée : 149,8cc

Alésage*Course : 60mm x 53mm

Puissance max : 10 kW pour 9500 tmin soit 15,3 ch

Couple max : 11,2 N.m pour 7500 tmin

Embrayage : Démarrage en prise

Diamètre de kick : 16mm

Boite de vitesse : Manuel N1234 (Point mort en bas)

Allumage : CDI

Démarrage : Kick

Essence : Sans plomb 95 / 98

Capacité d'huile : 900ml

Poids : 24 kg

 

Livré avec :

 

Bougie

Carter d'allumage

Kit joint carburateur

Pipe d'admission

Kick Acier

Sélecteur de vitesse Acier

Filtre à huile externe

 

Plusieurs modèles de grandes marques sont équipés du YX 150cc : Bastos BP150 Gunshot 150-F / 150-R YCF Factory SP-II / Factory SPIII

A partir de Marco | 2015-10-27 14:33:44

Bonjour, quel est la différence entre le moteur 150 YX type KLX et le moteur 150 type CRF qui est moins cher ?

administrateur

Bonjour, la différence est dans le haut moteur, cylindre et culasse. Le moteur 150cc YX V3 type KLX à un piston plus gros 60mm donc plus de puissance. Et une course plus courte 53mm donc plus de nervosité c'est un vrai 150cc qui développe 15,3 CV. Le type CRF est en réalité un 149cc avec un piston de 56mm, plus petit donc moins puissant. Il a aussi une course plus longue 60mm, le moteur est donc plus mou. Il ne développe que 13,6 CV au final. La puissance et la nervosité sont donc la différence entre ces deux moteurs et cela a un prix ;)

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